{"id":20,"date":"2009-03-26T00:26:12","date_gmt":"2009-03-26T00:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/montera34.org\/ordenanzas\/?page_id=20"},"modified":"2023-05-21T23:26:23","modified_gmt":"2023-05-21T23:26:23","slug":"ordenanza-de-vados","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/montera34.org\/ordenanzas\/ordenanza-de-vados\/","title":{"rendered":"Ordenanza de vados"},"content":{"rendered":"\n

Accede al PDF de la ordenanza<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Expte.: 09 3101 000001\u00a0
PG\/PA\u00a0
ORDENANZA\u00a0DE\u00a0VADOS\u00a0

Justificaci\u00f3n de la reforma\u00a0<\/strong>

La simple indicaci\u00f3n de\u00a0que la regulaci\u00f3n de la\u00a0materia que nos ocupa se rige por\u00a0
una Ordenanza promulgada en el\u00a0a\u00f1o 1973, bastar\u00eda para\u00a0justificar\u00a0sobradamente la\u00a0
preocupaci\u00f3n en torno a un posible y grave desajuste entre el orden\u00a0real de fines y\u00a0
medios que enmarca hoy \u2013treinta y cinco a\u00f1os despu\u00e9s- la\u00a0acci\u00f3n\u00a0de\u00a0la\u00a0
Administraci\u00f3n, y el sistema de preceptos que integran la normativa\u00a0vigente.\u00a0

Verdad es que la subsistencia prolongada de una norma jur\u00eddica no es, por s\u00ed\u00a0
misma, argumento contra la calidad t\u00e9cnica y ni siquiera contra su validez legal, pero\u00a0
aqu\u00e9lla y \u00e9sta est\u00e1n dominadas por el supuesto de que permanezcan relativamente\u00a0
inc\u00f3lumes la configuraci\u00f3n de los\u00a0intereses en juego y los principios\u00a0fundamentales\u00a0
que a la Ordenanza sirven de premisas obligadas.\u00a0

La vigente\u00a0Ordenanza\u00a0-y ello ha de rese\u00f1arse-, ha sido un acierto innegable ,y\u00a0
a\u00fan hoy podr\u00eda dar sus frutos, pero la evoluci\u00f3n de las\u00a0estructuras\u00a0econ\u00f3micas ha\u00a0
alterado sensiblemente las bases\u00a0sobre las que\u00a0se fundaba .\u00a0

Desde 1973, no es exagerado afirmar que las bases pol\u00edticas, jur\u00eddicas, sociales,\u00a0
economistas y de toda\u00a0\u00edndole, condicionantes de la acci\u00f3n\u00a0de gobierno\u00a0municipal,\u00a0han\u00a0
experimentado desplazamientos tan significativos que todas las instituciones del\u00a0
Derecho, aun sin resultar deformadas en su esquema t\u00e9cnico, han tenido que ser\u00a0
readaptadas convenientemente, a fin de poder\u00a0operar\u00a0con ellas como medios\u00a0id\u00f3neos\u00a0
al servicio\u00a0de una acci\u00f3n administrativa de signo e intensidad muy diferentes a\u00a0los\u00a0que\u00a0
se consideraron \u00f3ptimos en la \u00e9poca en que surgieron.\u00a0

Se han estudiado minuciosamente todos los aspectos de\u00a0la reforma para evitar\u00a0
que \u00e9sta se\u00a0malogre, y se cree haberlo conseguido con la Ordenanza propuesta.\u00a0

Se ha intentado conciliar los leg\u00edtimos intereses privados con el necesario control\u00a0
administrativo.\u00a0

Ha huido del peligro de un excesivo detallismo, tentaci\u00f3n que siempre nos\u00a0
acecha, pero que hay que evitar, puesto que\u00a0el legislador, claro est\u00e1, \u00a0carece\u00a0de\u00a0
omnisciencia para prever todas los casos posibles que\u00a0se pueden presentar en el\u00a0
futuro. Contiene, adem\u00e1s\u00a0de las zonas encaminadas hacia\u00a0una sistematizaci\u00f3n jur\u00eddica\u00a0
de la materia, disposiciones que facilitar\u00e1n el enlace entre la situaci\u00f3n\u00a0legal\u00a0
preexistente y la configurada en el actual texto.\u00a0
En definitiva, se ha respetado cuanto era aprovechable de la normativa\u00a0existente,\u00a0
dentro de una visi\u00f3n de conjunto\u00a0orientada hacia el futuro e inspirada en la l\u00f3gica\u00a0
-1-\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
primac\u00eda de los intereses p\u00fablicos prudentemente ponderados en sus 
caracterizaciones, puesto que las circunstancias actuales y las previsibles para el 
futuro difieren considerablemente de las que contemplaron los legisladores de otros 
tiempos. 

T\u00cdTULO PRELIMINAR 
DISPOSICIONES GENERALES <\/strong>
Art\u00edculo 1. Objeto de la Ordenanza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1. Es objeto de esta Ordenanza establecer los requisitos y el procedimiento para 
la concesi\u00f3n de la licencia de vado de veh\u00edculos, as\u00ed como regular el r\u00e9gimen jur\u00eddico 
de \u00e9sta. 

2. Se somete a licencia municipal el acceso de veh\u00edculos autom\u00f3viles a todo tipo 
de fincas, siempre que, para ello, sea necesario cruzar aceras u otros bienes de 
dominio y uso p\u00fablico. 

3. La licencia de vado se concede en precario, salvo el derecho de propiedad y 
sin perjuicio de tercero, y es esencialmente revocable en cualquier momento, cuando 
razones de inter\u00e9s p\u00fablico as\u00ed lo aconsejaren, y en los supuestos a que se refiere el 
art\u00edculo 23 de esta Ordenanza. 


Art\u00edculo 2. Definiciones<\/strong>. 
<\/em>
1. A los efectos de esta Ordenanza, se entiende por derecho de vado el 
aprovechamiento com\u00fan especial de las aceras o de los bienes de dominio o uso 
p\u00fablico, y supone un uso intensivo o una especial restricci\u00f3n del uso que corresponde 
a todos los ciudadanos, respecto de tales bienes, y que lleva aparejada la reserva de 
dicho uso; que precisar\u00e1 de licencia. 

2. El uso intensivo que este derecho comporta puede entra\u00f1ar, o no, 
modificaci\u00f3n de la acera para facilitar el tr\u00e1nsito a las fincas urbanas. 

3. Se entiende por rebaje de bordillo la modificaci\u00f3n de las aceras y bordillos de 
las v\u00edas p\u00fablicas para facilitar el acceso de los veh\u00edculos a las fincas. 


Art\u00edculo 3. Modalidades de la licencia de vado. 
<\/strong>
Las licencias de vado se conceden por plazo determinado o indeterminado, con 
el l\u00edmite temporal establecido en el art\u00edculo 79 del Reglamento de Bienes de las 
Entidades Locales. 
\u00c9stas, a su vez, pueden ser permanentes (sin limitaci\u00f3n horaria) o de horario 
laboral. 


-2- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
T\u00cdTULO I 
TITULARES DE LA LICENCIA DE VADO <\/strong>

Art\u00edculo 4. Clasificaci\u00f3n de las v\u00edas urbanas. 
<\/strong>
1.  A los efectos de concesi\u00f3n de la licencia de vados, los viales de la Villa se 
dividir\u00e1n en dos grupos:  
a) 
Grupo A. Comprende todas las calles interiores del recinto delimitado 
por: Plaza Ernesto Erkoreka, Zumalakarregui, Cristo, Matiko, San 
Roque, Artasamina, La Salve, Avda. de las Universidades, Hnos. 
Aguirre, Plaza P\u00edo X, Lehendakari Aguirre, Sagrada Familia, Julio 
Urquijo, Camino Morgan, Rotonda Euskalduna, Puente Euskalduna, 
Sagrado Coraz\u00f3n, Sabino Arana, Autonom\u00eda, Montevideo, Carretera 
Basurto a Kastrexana, Camino Estaci\u00f3n de Basurto, Jard\u00edn Txikerra, 
Gord\u00f3niz, General Salazar, Plaza Am\u00e9zola, Machin, Vista Alegre, 
Ugalde, Irala, Medina de Pomar, Arane, Escurze, Estrada de Gi\u00f1a, 
Juan de Garay, Plaza de Zab\u00e1lburu, San Francisco, Bilbao la Vieja, 
Puente de San Ant\u00f3n, 16 de agosto, Muelle Ibeni, Atxuri, Miraflores, 
Traves\u00eda Oller\u00edas Bajas, Oller\u00edas Bajas, Santutxu, M\u00e9dico Eguiluz, 
Pintor Losada, Juan de la Cosa, Iturriaga, Traves\u00eda Iturriaga, Cocherito 
de Bilbao, Avda. Zumalakarregui, Zamarripa, Mazustegui, Prim, Plaza 
Miguel de Unamuno, Askao, Esperanza, Sendeja y Plaza Ernesto 
Erkoreka. 

b) 
Grupo B. Comprende el resto de las calles no situadas dentro del 
recinto referido en el apartado a). 

2.  Esta clasificaci\u00f3n viaria podr\u00e1 ser modificada mediante resoluci\u00f3n de la 
Alcald\u00eda-Presidencia, cuando razones de naturaleza circulatoria u otras de 
inter\u00e9s p\u00fablico as\u00ed lo aconsejen. 

3.  No se conceder\u00e1n licencias de vado para aquellos locales situados en 
planta baja, destinados a la guarda de veh\u00edculos, y ubicados en las calles 
del \u00c1rea Central delimitada por el Plan General de Ordenaci\u00f3n Urbana y en 
el resto de las zonas en que as\u00ed se determine por el citado instrumento 
urban\u00edstico, ni a los locales dedicados a almac\u00e9n radicados en las calles del 
interior del Cintur\u00f3n Perif\u00e9rico. 


Art\u00edculo 5. Licencias de vado permanente. 
 <\/strong>
1.  Podr\u00e1n solicitar licencia de vado permanente los propietarios o poseedores 
con t\u00edtulo leg\u00edtimo suficiente, de: 

a) 
Las fincas que, con arreglo al Plan General de Ordenaci\u00f3n Urbana y 
su normativa de desarrollo, puedan ser destinadas a la guarda de 
veh\u00edculos que dispongan de capacidad suficiente para albergar, <\/strong>como 
m\u00ednimo, seis veh\u00edculos de las siguientes caracter\u00edsticas: 
-3- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 

\u2022  Turismo: Autom\u00f3vil destinado al transporte de personas que 
tenga, por lo menos, cuatro ruedas y que tenga, adem\u00e1s del 
asiento del conductor, ocho plazas como m\u00e1ximo. 
\u2022  Furg\u00f3n\/Furgoneta: Autom\u00f3vil con cuatro ruedas o m\u00e1s, 
concebido y construido para el transporte de mercanc\u00edas, cuya 
cabina est\u00e1 integrada en el resto de la carrocer\u00eda y con un 
m\u00e1ximo de 9 plazas, incluido el conductor. 
\u2022  Derivado de turismo: Autom\u00f3vil destinado a servicios o a 
transporte exclusivo de mercanc\u00edas, derivado de un turismo del 
cual conserva la carrocer\u00eda y dispone \u00fanicamente de una fila de 
asientos. 
\u2022  Veh\u00edculo mixto adaptable: Autom\u00f3vil especialmente dispuesto 
para el transporte, simult\u00e1neo o no, de mercanc\u00edas y personas 
hasta un m\u00e1ximo de 9, incluido el conductor, y en el que se 
puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, 
por personas mediante la adici\u00f3n de asientos. 
\u2022  Veh\u00edculos todo terreno: Cualquier veh\u00edculo autom\u00f3vil se 
considerar\u00e1 Todo Terreno si cumple las definiciones que indica 
la Directiva 92\/53 en su anexo II punto 4. 
A los efectos de esta Ordenanza, y para el c\u00f3mputo del n\u00famero 
de veh\u00edculos antes referido (6), no se tendr\u00e1n en cuenta las 
motocicletas, ciclomotores, bicicletas y quads. 

b) 
Las viviendas unifamiliares y bifamiliares situadas en zona residencial 
de baja densidad en suelo urbano, cuando dispongan de un espacio 
destinado a la guarda de veh\u00edculos, y as\u00ed se autorice por el \u00c1rea de 
Urbanismo y Medio Ambiente. 

c) 
Los talleres con gr\u00faa propia y servicio de 24 horas, siempre que 
dispongan de una superficie m\u00ednima de 250 m2. 

d)  Locales de servicios de urgencias, tales como bomberos, polic\u00eda, 
protecci\u00f3n civil, ambulancias, etc. 

e)  Almacenes destinados a actividades a los que una disposici\u00f3n 
administrativa as\u00ed se lo exija. 

f) 
Polideportivos, establecimientos educativos y sanitarios. En este 
\u00faltimo caso, deber\u00e1n disponer de, al menos, cincuenta camas. 

g)  Aparcamientos de veh\u00edculos en plantas de s\u00f3tano, con capacidad 
inferior a 6 veh\u00edculos, siempre que cuenten con licencia concedida al 
amparo de la normativa urban\u00edstica. 

2.  Se conceder\u00e1, tambi\u00e9n, licencia de vado permanente para los aparcamientos 
de residentes tutelados por el Excmo. Ayuntamiento de Bilbao. En este caso, el 
solicitante y el titular de dicha licencia vendr\u00e1n determinados por lo dispuesto 
-4- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
en la Ordenanza Reguladora de los Edificios de Aparcamientos de titularidad 
municipal. 


Art\u00edculo 6. Licencia de vado laboral. 
<\/strong>
1. 
S\u00f3lo podr\u00e1n solicitar la licencia de vado de horario laboral quienes est\u00e9n en 
posesi\u00f3n de la licencia de apertura de alguna de las actividades que a 
continuaci\u00f3n se se\u00f1alan: 

a) Talleres 
de 
autom\u00f3viles. 
b)  Exposici\u00f3n y venta de veh\u00edculos. 
c)  Almacenes de empresas, situados en alguna de las calles del Grupo B, 
cuya actividad principal sea el reparto de paqueter\u00eda y la venta al por 
mayor, que dispongan de una superficie m\u00ednima de 150 m2. 
d)  Establecimientos comerciales o industriales, situados en alguna de las 
calles del Grupo B, con una superficie superior a 150 m2, que, en su 
interior, dispongan de espacios permanentes en los que, de forma 
habitual, se efect\u00faan operaciones de carga y descarga de mercanc\u00edas, 
siempre que \u00e9stas presenten  caracter\u00edsticas especiales, por su 
volumen, peso, dimensi\u00f3n, etc.; y requieran de elementos mec\u00e1nicos 
para su manejo. 

2. 
Las licencias de vado de horario laboral s\u00f3lo limitar\u00e1n el estacionamiento o 
parada en su espacio de cobertura, de lunes a s\u00e1bado, salvo festivos, y 
dentro de las horas que se recogen en sus placas se\u00f1alizadoras. En todo 
caso, el horario concedido se ajustar\u00e1 al de la actividad, y, con las 
salvedades que se recogen m\u00e1s abajo, no superar\u00e1 las 10 horas, que podr\u00e1n 
ser divididas, como m\u00e1ximo, en dos franjas horarias, con comienzo a partir 
de las 8 horas. 

3. 
Excepcionalmente se podr\u00e1 conceder licencia de reserva temporal de 12 
horas a aquellos talleres y almacenes que dispongan de una superficie 
m\u00ednima de 250 m2. Esta licencia tendr\u00e1 vigencia entre las 8 y las 20 horas. 

4. 
La vigencia horaria de estas licencias no se prolongar\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de las 20 
horas; salvo que se acredite, de forma fehaciente, que la actividad principal 
que se genera en el local se desarrolla en horario nocturno. 

5. 
Fuera del horario de cobertura de la reserva, \u00e9sta se integrar\u00e1 dentro del 
r\u00e9gimen de estacionamiento vigente en la zona en que se encuentre la finca 
en cuesti\u00f3n. 

6. 
A los efectos de la presente Ordenanza, los d\u00edas laborables comprenden de 
lunes a viernes, ambos inclusive. Quienes pretendan ampliar la vigencia de 
la licencia a los s\u00e1bados, deber\u00e1n justificar debidamente esta necesidad. 


-5- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
T\u00cdTULO II 
TRAMITACI\u00d3N Y CONCESI\u00d3N DE LA LICENCIA DE VADO <\/strong>
Art\u00edculo 7. Solicitud de la licencia de vado. 
<\/strong>
1. 
La solicitud de licencia se presentar\u00e1 en el Registro General o en los 
dispuestos en los Centros de Distrito, y deber\u00e1 contener los siguientes datos: 

a) 
Nombre y apellidos o raz\u00f3n social del solicitante, o de la persona que, 
en su caso, les  represente, y el lugar que se\u00f1ale a efectos de 
notificaciones. 
b) 
Identificaci\u00f3n de la finca para la que se solicita la licencia de vado, y 
descripci\u00f3n de la actividad que en ella se desarrolla. 
c) 
N\u00famero y caracter\u00edsticas de los veh\u00edculos que albergar\u00e1 el local o 
finca  en cuesti\u00f3n, si se tratare de un garaje. 

d) 
Lugar, fecha y firma del solicitante o su presentante. 
e) 
Tel\u00e9fono de contacto y direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico. 
f) 
N\u00ba de N. I .F. o C. I. F. 

2. 
A la solicitud se acompa\u00f1ar\u00e1 la siguiente documentaci\u00f3n:  

a)  Planos, debidamente plegados en formato DIN\u2013A4, a escala 
normalizada de: 

\u2022  Emplazamiento, en el que se detalle el vial a trav\u00e9s del que se 
accede a la finca en cuesti\u00f3n. 

\u2022  La manzana, en el que se recojan las lonjas existentes en la 
fachada en que se encuentra la finca en cuesti\u00f3n. 

\u2022  La finca, en el que se detallen, debidamente acotados, la situaci\u00f3n y 
anchura de su puerta de acceso y los elementos ornamentales y 
estructurales. 

b) 
Si se tratare de un garaje, habr\u00e1 de acompa\u00f1arse, adem\u00e1s, un plano, 
debidamente acotado, en el que se detallen el lugar de acceso, 
distribuci\u00f3n y n\u00famero de parcelas, situaci\u00f3n de los pasillos, cota del 
pavimento del inmueble respecto de la acera, ancho de \u00e9sta, ancho 
del acceso a la finca y los elementos urban\u00edsticos que pudieran 
resultar afectados; todo ello debidamente acotado. 

c)  Licencia de instalaci\u00f3n o apertura de los locales destinados a 
actividades industriales o comerciales; o certificado de fin de obra o de 
primera utilizaci\u00f3n, si se tratare de garajes situados en edificios de 
nueva construcci\u00f3n. 
d) 
Caso de que el solicitante de licencia de vado para un local destinado  
a garaje no disponga de alguno de los documentos referidos en el 
-6- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
apartado anterior, deber\u00e1 aportar certificado extendido por profesional 
competente, en el que se haga constar:  
\u2022  El cumplimiento de las condiciones exigidas por el Decreto 171\/85, 
de 11 de junio, y dem\u00e1s normativa concordante referida a ventilaci\u00f3n 
del local destinado a la guarda de veh\u00edculos. 
\u2022  El cumplimiento de lo establecido en el C\u00f3digo T\u00e9cnico de la 
Edificaci\u00f3n, Documentos B\u00e1sicos de Seguridad contra Incendios y 
de Seguridad de Utilizaci\u00f3n (DB-SI y SU) o, en su caso, en el 
Reglamento de Seguridad contra Incendios en los Establecimientos 
Industriales. (Real Decreto 2267\/2004, de 3 de diciembre). 
\u2022  El cumplimiento de lo establecido en el Decreto 165\/1999, de 9 de 
marzo, en la parte referentea niveles de riesgo intr\u00ednseco y 
comportamiento de materiales de construcci\u00f3n ante el fuego, de 
forma que quede garantizada la protecci\u00f3n contra incendios, 
respetando el procedimiento perfectamente especificado en dicho 
Decreto para el c\u00e1lculo de los par\u00e1metros que garantizan la aptitud 
del local para el destino pretendido. 

3. 
Los apartados b) y c) del punto 2 de este art\u00edculo no ser\u00e1n de aplicaci\u00f3n 
cuando se soliciten licencias de vado para las viviendas unifamiliares y 
bifamiliares situadas en zona residencial de baja densidad en suelo urbano. 
No obstante lo anterior, se presentar\u00e1 el plano de situaci\u00f3n y del acceso, as\u00ed 
como la autorizaci\u00f3n administrativa a que se refiere el art\u00edculo 8.3.2.del Plan 
General de Ordenaci\u00f3n Urbana.  

4. 
Adem\u00e1s de lo referido en los apartados anteriores, los solicitantes deber\u00e1n 
presentar, dentro del plazo de diez d\u00edas, cuantos dem\u00e1s documentos les 
sean requeridos por el \u00c1rea de Circulaci\u00f3n y Transportes. 


Art\u00edculo 8. Competencia para la concesi\u00f3n de la licencia. 
<\/strong>
La competencia para el otorgamiento de la licencia de paso corresponde a la 
Junta de Gobierno de la Villa de Bilbao, sin perjuicio de la delegaci\u00f3n que \u00e9sta pudiere 
hacer en otros \u00f3rganos municipales, en el ejercicio de la atribuciones que le confiere el 
art\u00edculo 127.2.de la Ley 7\/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases del R\u00e9gimen 
Local.  


Art\u00edculo 9. Procedimiento para la concesi\u00f3n de la licencia. <\/strong>

1. 
El procedimiento para la concesi\u00f3n de la licencia se tramitar\u00e1 por los cauces 
establecidos en la Ley 30\/1992, de 26 de noviembre, de R\u00e9gimen Jur\u00eddico de 
las Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan. 
2. 
El plazo m\u00e1ximo para resolver el procedimiento de concesi\u00f3n o denegaci\u00f3n 
de la licencia ser\u00e1 de dos meses, contado desde la fecha en que la solicitud 
haya tenido entrada en el registro del \u00f3rgano competente para su 
tramitaci\u00f3n. Vencido el plazo sin haberse notificado resoluci\u00f3n expresa, 
-7- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
podr\u00e1 el interesado o interesados que hubieran deducido la solicitud 
entenderla desestimada por silencio administrativo, sin perjuicio de la 
resoluci\u00f3n que la Administraci\u00f3n debe dictar de forma expresa. 
3. 
El plazo para resolver el procedimiento y notificar la resoluci\u00f3n se podr\u00e1 
suspender en los casos previstos en el art\u00edculo 42.5. de la  Ley 30\/1992. 


Art\u00edculo 10. Cambio de titularidad de la licencia de vado. 
<\/strong>
1. 
El cambio de titularidad de la licencia ser\u00e1 solicitado, de forma conjunta, por 
su titular y el eventual adquirente, aportando la documentaci\u00f3n a que se 
refiere el art\u00edculo 6, salvo que, de forma expresa, se dispense de ello. 

2. 
Dicho cambio se autorizar\u00e1, una vez comprobado que se mantienen 
id\u00e9nticas condiciones a las que dieron lugar a la concesi\u00f3n de la licencia, y 
que el cambio operado se refiere \u00fanicamente y exclusivamente al titular de la 
actividad. 

3. 
No se considerar\u00e1 cambio de titularidad el establecimiento en el local 
amparado por la licencia, de una actividad a la que, con arreglo a la presente 
normativa, pudiera conced\u00e9rsele la correspondiente licencia, u otra de 
id\u00e9nticas caracter\u00edsticas a la que dio lugar la concesi\u00f3n de la licencia. En 
estos casos, y siempre que se re\u00fana las condiciones para ello, se podr\u00e1 
solicitar la concesi\u00f3n de una nueva licencia. 


T\u00cdTULO III 
CARACTER\u00cdSTICAS DE LOS VADOS <\/strong>

Art\u00edculo 11. Caracter\u00edsticas de los vados. 
<\/strong>
1. 
Como regla general, la longitud del vado se ajustar\u00e1 a la de la puerta. Si 
existieren problemas de maniobrabilidad, dicha longitud se podr\u00e1 ampliar 
hasta una cuarta parte de la longitud de la puerta, sin que, en ning\u00fan caso, 
puedan superarse los siete metros. 

2. 
Cuando la construcci\u00f3n de un rebaje de bordillo implique el arranque de 
\u00e1rboles, el cambio de emplazamiento o retirada de se\u00f1ales, farolas o 
cualquier otro elemento del mobiliario urbano situado en la v\u00eda p\u00fablica, los 
gastos que por esta causa se originen ser\u00e1n abonados por el solicitante de la 
licencia. 


Art\u00edculo 12. Extensi\u00f3n del derecho de vado.<\/strong>
1. 
Los pasos de acera deber\u00e1n encontrarse, en todo momento, expeditos y 
libres de obst\u00e1culos. Ning\u00fan veh\u00edculo se podr\u00e1 estacionar frente a aqu\u00e9llos, 
ni siquiera los de sus titulares.  
-8- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 

2. 
Lo dispuesto en el apartado anterior se entender\u00e1 sin perjuicio de lo que, en 
materia de circulaci\u00f3n y estacionamiento, disponga la Ley sobre Tr\u00e1fico, 
Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial, el Reglamento general de 
Circulaci\u00f3n y dem\u00e1s normativa circulatoria vigente. 


Art\u00edculo 13. <\/em>Construcci\u00f3n, modificaci\u00f3n y supresi\u00f3n del rebaje de bordillo. <\/strong>

1. 
La construcci\u00f3n, modificaci\u00f3n y supresi\u00f3n del rebaje de bordillo y las obras 
de reparaci\u00f3n de la acera se efectuar\u00e1n con sujeci\u00f3n a las prescripciones y 
directrices que, al efecto, se establezcan por la Secci\u00f3n de Vialidad del \u00c1rea 
de Obras y Servicios. 

2. 
El rebaje de bordillo se situar\u00e1 delante de la puerta, y de modo que el 
veh\u00edculo que pretenda acceder a la finca atraviese la acera por su trayecto 
m\u00e1s corto. 

3. 
La ampliaci\u00f3n, reducci\u00f3n o supresi\u00f3n del rebaje de bordillo deber\u00e1n 
solicitarse por su titular. 

4. 
La supresi\u00f3n del rebaje de bordillo se efectuar\u00e1 por el titular de la licencia, 
independientemente de a quien pertenezca la propiedad o posesi\u00f3n de la 
finca a que sirve. 

5. 
Queda prohibido el acceso a \u00e9stas mediante rampas, instalaci\u00f3n provisional 
o circunstancial de elementos m\u00f3viles, cuerpos de madera o met\u00e1licos, 
colocaci\u00f3n de ladrillos, arena u otros elementos, salvo que, 
excepcionalmente, y con car\u00e1cter temporal, se obtenga autorizaci\u00f3n para 
ello. 


Art\u00edculo 14. Comunicaci\u00f3n de incidencias. 
<\/strong>
El titular de la licencia de vado se obliga a comunicar, en el plazo de diez d\u00edas, 
contado a partir del momento en que se produzca, cualquier modificaci\u00f3n o incidencia 
que afecte a sus circunstancias f\u00edsicas o jur\u00eddicas de la actividad, que pudieran afectar 
a aqu\u00e9lla. 


Art\u00edculo 15. Longitud de la reserva de vado<\/strong>
Por longitud del vado ha de entenderse, en aquellas calles en las que exista acera, la 
que tenga el rebaje de bordillo m\u00e1s las curvillas y elementos delimitadores, en su caso. 
En las calles sin acera, la longitud del vado ser\u00e1 la de la puerta de la finca o la anchura 
de su acceso. 


-9- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 

T\u00cdTULO IV 
 SE\u00d1ALIZACI\u00d3N DE LA LICENCIA DEL VADO <\/strong>

Art\u00edculo 16. Se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal. 
<\/strong>
1. 
Los pasos de acera se se\u00f1alizar\u00e1n horizontalmente con una l\u00ednea amarilla, 
de quince cent\u00edmetros de ancha y discontinua, a tramos de cincuenta 
cent\u00edmetros, en toda la longitud de la zona autorizada, de acuerdo con el 
cat\u00e1logo municipal. 
2. 
Los rebajes de bordillo no se pintar\u00e1n. 

Art\u00edculo 17. Se\u00f1alizaci\u00f3n vertical. <\/strong>
1. 
Como regla general, la licencia de vado se se\u00f1alizar\u00e1 con dos placas, una a 
cada lado de la puerta de acceso de la finca, adosadas a la pared, bien 
visibles, y a una altura m\u00ednima de 2 metros sobre el nivel de la acera o suelo, 
seg\u00fan los casos; salvo que, por las razones que fueran, ello no sea posible. 

2. 
Tambi\u00e9n podr\u00e1n instalarse en otros lugares o por duplicado, cuando existan 
razones funcionales o de seguridad, que as\u00ed lo aconsejen. 

3. 
Las placas se\u00f1alizadoras de la licencia de vado se ajustar\u00e1n al dise\u00f1o 
aprobado por el \u00c1rea de Circulaci\u00f3n y Transportes. 


Art\u00edculo 18. Delimitaci\u00f3n del vado. <\/strong>

1. 
La instalaci\u00f3n en la calzada de tri\u00e1ngulos u otros elementos de acotaci\u00f3n del 
vado, para  facilitar el acceso desde la calzada, se efectuar\u00e1 por el 
Ayuntamiento y a cargo del solicitante, con arreglo a los modelos 
homologados por dicha Administraci\u00f3n Municipal. 

2. 
Los elementos a que se refiere el apartado anterior s\u00f3lo se instalar\u00e1n, en su 
caso, en los accesos a garajes de Comunidad, y siempre que no resulten 
afectados elementos de infraestructuras, tales como arquetas, sumideros, 
etc. 


T\u00cdTULO V 
DERECHOS Y OBLIGACIONES DEL TITULAR DE LA LICENCIA DE VADO <\/strong>


Art\u00edculo 19. Obligaciones del titular de la licencia de vado. 
<\/strong>
Ser\u00e1n obligaciones del titular de la licencia de vado: 

-10- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
a) 
Abonar la tasa establecida en la Ordenanza fiscal correspondiente. 

b) 
Abonar los gastos que se generen por la se\u00f1alizaci\u00f3n de la reserva. 

c) 
Conservar en buen estado el rebaje y la parte correspondiente de la 
acera, en toda la extensi\u00f3n del paso; y ejecutar, de forma inmediata, las 
obras necesarias para ello; a fin de evitar que se produzcan da\u00f1os a 
personas y bienes. 

Si las obras de reparaci\u00f3n de la acera se ejecutasen por la 
Administraci\u00f3n, en tr\u00e1mite de ejecuci\u00f3n subsidiaria, y ello  llevase 
aparejada la imposibilidad de acceder o salir de la finca, sus usuarios no 
tendr\u00e1n derecho a indemnizaci\u00f3n o compensaci\u00f3n alguna, ni a que, 
durante el tiempo de duraci\u00f3n de aqu\u00e9llas, se les garantice o facilite el 
estacionamiento en la v\u00eda p\u00fablica. 

d) 
Conservar en buen estado las placas se\u00f1alizadoras y la pintura de la 
reserva; as\u00ed como, en su caso, los elementos de acotaci\u00f3n. 
e) 
Sustituir o modificar la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical, cuando fuere requerido para 
ello. 
f) 
Construir, modificar y reparar, en las condiciones que se fijen por la 
Secci\u00f3n de Vialidad, y a su costa, la acera y el rebaje de bordillo. 
g)  Suprimir, por su cuenta, el rebaje de bordillo, sin derecho a 
indemnizaci\u00f3n alguna, cuando se revocare la licencia de paso. 
h) 
Retirar los elementos de acotaci\u00f3n del vado, cuando sea requerido para 
ello, o abonar los gastos que se generen, si la retirada se efect\u00faa por los 
servicios municipales. 
i) 
Comunicar por escrito al \u00c1rea de Circulaci\u00f3n y Transportes cualquier 
modificaci\u00f3n de las circunstancias de la actividad para la que se concedi\u00f3 
la licencia de vado. 
j) 
Reintegrar el coste total de los gastos de construcci\u00f3n o reparaci\u00f3n, 
cuando, como consecuencia del paso de veh\u00edculos, se destruyere o 
deteriorare el dominio p\u00fablico local. Si los da\u00f1os fueren irreparables, el 
Ayuntamiento ser\u00e1 indemnizado en cuant\u00eda igual al valor de los bienes 
destruidos o al importe total de los da\u00f1os. 


Art\u00edculo 20. Responsabilidades del titular de la licencia de reserva de vado. 
<\/strong>
El titular de la licencia de vado responder\u00e1 de cualesquiera da\u00f1os que se 
generen a la Administraci\u00f3n o a terceros, que provengan del deficiente estado de 
conservaci\u00f3n del rebaje de bordillo o de la parte de la acera o espacio de dominio y 
uso p\u00fablico, a trav\u00e9s del cual se accede a su finca, de la se\u00f1alizaci\u00f3n y de los 
elementos de acotaci\u00f3n. 


Art\u00edculo 21. Comprobaci\u00f3n e inspecci\u00f3n municipal.<\/strong>
-11- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
1. 
Los Servicios de Inspecci\u00f3n Municipal podr\u00e1n realizar las inspecciones y 
comprobaciones que estime pertinentes, al objeto de comprobar que se 
mantienen las condiciones que dieron lugar a la concesi\u00f3n de la licencia de 
reserva de acceso. 

2. 
La negativa u obstrucci\u00f3n a estas labores dar\u00e1 lugar a la revocaci\u00f3n de la 
licencia de reserva de acceso, sin perjuicio de la imposici\u00f3n de las sanciones 
a que hubiere lugar. 

3. 
Los inspectores municipales tienen la consideraci\u00f3n de autoridad p\u00fablica, a 
los efectos de la presente Ordenanza. 


Art\u00edculo 22. Derechos del titular de la licencia de vado. 
<\/strong>
1. 
Son derechos del titular de la licencia de vado: 

a) 
Entrar y salir de la finca a que sirve la licencia, dentro del horario 
autorizado; si bien dicho derecho podr\u00e1 ser suspendido o limitado 
cuando las v\u00edas p\u00fablicas en que se encuentren los accesos resulten 
afectadas por celebraciones de actos, fiestas, mercados o ferias de 
car\u00e1cter tradicional, obras p\u00fablicas o privadas, de emergencia o 
programadas, autorizadas por el Ayuntamiento, sin que ello origine, 
en ning\u00fan caso, derecho a devoluci\u00f3n de la parte proporcional de las 
tasas abonadas o que hubieran de abonarse. 
b) 
A su utilizaci\u00f3n, en los t\u00e9rminos y durante el plazo, en su caso, fijado 
en la correspondiente autorizaci\u00f3n. 
c) 
A no ser perturbados o imposibilitados en su derecho de utilizar el 
acceso del que se es titular, por la parada o estacionamiento en \u00e9l 
de veh\u00edculos, o por la presencia de objetos de cualquier clase. 
d)  A que por los servicios municipales competentes se garantice el 
acceso autorizado, en los t\u00e9rminos establecidos en la normativa en 
materia de movilidad. Dicha protecci\u00f3n no se extender\u00e1 a aquellos 
pasos de veh\u00edculos que no cuenten con la se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada, 
de acuerdo con las normas contenidas en la presente Ordenanza. 



T\u00cdTULO VI  
REVOCACI\u00d3N DE LA LICENCIA <\/strong>

Art\u00edculo 23. Revocaci\u00f3n de las licencias de vado. 
<\/strong>
1. 
Las licencias podr\u00e1n ser revocadas por la Administraci\u00f3n concedente, en 
cualquier momento, por razones de inter\u00e9s p\u00fablico, cuando resulten 
incompatibles con las condiciones generales aprobadas con posterioridad, 
produzcan da\u00f1os en el dominio p\u00fablico, impidan su utilizaci\u00f3n para 
actividades de mayor inter\u00e9s p\u00fablico o menoscaben el uso general. 
-12- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 

2.  Podr\u00e1n ser revocadas, igualmente, cuando desaparecieran las 
circunstancias que motivaron su otorgamiento o sobrevinieran otras que, de 
haber existido, habr\u00edan justificado la denegaci\u00f3n. 

3. 
Se revocar\u00e1n, tambi\u00e9n, cuando se acredite el incumplimiento de la obligaci\u00f3n 
del pago de la Tasa por Utilizaci\u00f3n Privativa o Aprovechamiento Especial del 
Dominio P\u00fablico Local por Pasos de Veh\u00edculos. 

4. 
Son, asimismo, causas de revocaci\u00f3n de las licencias objeto de esta 
Ordenanza : 

a)  La falta de conservaci\u00f3n en perfecto estado del pavimento, o de las 
placas se\u00f1alizadoras de la reserva. 

b)  La manipulaci\u00f3n o alteraci\u00f3n de los datos consignados en las placas 
se\u00f1alizadoras de la reserva. 

c)  El no uso o el uso indebido del paso de veh\u00edculos. 

d)  La utilizaci\u00f3n o aprovechamiento de mayor espacio del dominio p\u00fablico 
municipal del autorizado, la modificaci\u00f3n de las caracter\u00edsticas del 
aprovechamiento, o la introducci\u00f3n de cualquier alteraci\u00f3n del mismo, 
sin la correspondiente autorizaci\u00f3n. 

e)  La negativa u obstrucci\u00f3n a las labores de inspecci\u00f3n municipal. 

5. 
La revocaci\u00f3n de la licencia llevar\u00e1 aparejada la obligaci\u00f3n de su titular de 
retirar las se\u00f1ales, suprimir el rebaje de bordillo, restituyendo la acera a su 
estado original, y reparar los desperfectos o da\u00f1os que, en su caso, se 
hubieren generado con ocasi\u00f3n de la utilizaci\u00f3n del vado, siendo a costa del 
titular los gastos que de ella se deriven, salvo cuando la licencia haya sido 
otorgada err\u00f3neamente o la revocaci\u00f3n se funde en la adopci\u00f3n de nuevos 
criterios de apreciaci\u00f3n. 

6. 
La revocaci\u00f3n de la licencia por causas imputables a su titular o a aqu\u00e9llos 
por los que se tenga obligaci\u00f3n de responder, imposibilitar\u00e1 a aqu\u00e9l para 
obtener una nueva licencia de vado durante el plazo de seis meses, contado 
a partir de la retirada de la se\u00f1alizaci\u00f3n de dicha licencia. 


Art\u00edculo 24. Ejecuci\u00f3n subsidiaria de las obligaciones.<\/strong>
1. Caso de que el obligado no diere cumplimiento a lo dispuesto en el art\u00edculo 
23.5., dentro del plazo al efecto habilitado, las actuaciones arriba referidas 
podr\u00e1n llevarse a cabo, en tr\u00e1mite de ejecuci\u00f3n subsidiaria, por el 
Ayuntamiento; en conformidad con lo dispuesto en los art\u00edculos 93, 94, 96 y 
-13- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
98 de la Ley 30\/1992, de 26 de noviembre, de R\u00e9gimen Jur\u00eddico de las 
Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan. 

2. Sin perjuicio de lo anterior, el Ayuntamiento, para la ejecuci\u00f3n de los actos 
a que est\u00e9 obligado el titular de la licencia, podr\u00e1 imponer multas coercitivas, 
reiteradas por lapsos de tiempo, que sean suficientes para cumplir lo 
ordenado.  


T\u00cdTULO VII 
INFRACCIONES Y SANCIONES <\/strong>

Art\u00edculo 25. Infracciones administrativas. 
 <\/strong>
Tendr\u00e1n la consideraci\u00f3n de infracciones administrativas las acciones u 
omisiones que vulneren lo dispuesto en la presente Ordenanza y en la normativa 
urban\u00edstica municipal. 


Art\u00edculo 26. Clasificaci\u00f3n de infracciones.<\/strong>
Las infracciones administrativas se clasifican en muy graves, graves y leves. 


Art\u00edculo 27. Infracciones muy graves. 
<\/strong>
Se considerar\u00e1n infracciones muy graves: 

a) La se\u00f1alizaci\u00f3n de una licencia de paso, cuando no responda a una concesi\u00f3n 
administrativa. 

b) La modificaci\u00f3n de las condiciones f\u00edsicas del paso de veh\u00edculos sin 
autorizaci\u00f3n, cuando de ello se derive un deterioro grave al dominio p\u00fablico municipal. 

c) La colocaci\u00f3n de elementos de acotaci\u00f3n sin la correspondiente autorizaci\u00f3n. 

d) La manipulaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n del paso de veh\u00edculos que suponga 
alteraci\u00f3n del modelo establecido en la Ordenanza, o del horario con el que se 
concedi\u00f3 la licencia. 

e) No retirar la se\u00f1alizaci\u00f3n del paso de veh\u00edculos, transcurrida una semana 
desde la notificaci\u00f3n de la resoluci\u00f3n en la que se revoque  la licencia. 

f) La comisi\u00f3n de dos faltas graves en el plazo de un a\u00f1o. 


Art\u00edculo 28. <\/em>Infracciones graves. 
<\/strong>
-14- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
Se considerar\u00e1n infracciones graves: 

a) La colocaci\u00f3n de rampas o elementos equivalentes que faciliten el acceso al 
inmueble, cuando de ello se derive ocupaci\u00f3n indebida del dominio p\u00fablico municipal. 

b) No solicitar la revocaci\u00f3n de la licencia, en el caso en que desaparezcan las 
condiciones que dieron lugar a su concesi\u00f3n. 

c) La falta o defectuosa se\u00f1alizaci\u00f3n, con arreglo a los criterios recogidos en esta 
Ordenanza. 

d) La colocaci\u00f3n de se\u00f1ales distintas o en lugares diferentes a los recogidos en 
esta Ordenanza. 

e) La utilizaci\u00f3n de la acera o de cualquier parte del dominio p\u00fablico municipal 
como paso de veh\u00edculos a las fincas, sin autorizaci\u00f3n municipal. 

f) Los actos que supongan un deterioro grave y relevante de los espacios 
p\u00fablicos o de cualquiera de sus instalaciones y elementos, sean muebles o inmuebles, 
o impidan su utilizaci\u00f3n por otra u otras personas. 

g) La modificaci\u00f3n de las condiciones f\u00edsicas del paso de veh\u00edculos sin 
autorizaci\u00f3n, cuando de ello no se derive un deterioro grave al dominio p\u00fablico 
municipal. 

h) La ocultaci\u00f3n, manipulaci\u00f3n o falsedad de los datos o de la documentaci\u00f3n  
aportados para la obtenci\u00f3n de la correspondiente autorizaci\u00f3n. 

i) La negativa a facilitar los datos a la Administraci\u00f3n Municipal que sean 
requeridos por \u00e9sta, as\u00ed como la obstaculizaci\u00f3n de la labor inspectora. 

j) La comisi\u00f3n de dos faltas leves en el plazo de un a\u00f1o. 


Art\u00edculo 29. Infracciones leves. 
<\/strong>
Se considerar\u00e1n infracciones leves: 

a) No comunicar los cambios de titularidad de la actividad u otras variaciones que 
afecten a las circunstancias jur\u00eddicas del paso o de su titular. 

b) No mantener la se\u00f1alizaci\u00f3n o los elementos de acotaci\u00f3n en las condiciones 
de conservaci\u00f3n adecuadas. 

c) Cualquier otra acci\u00f3n u omisi\u00f3n que contravenga lo dispuesto en la presente 
Ordenanza, y que no haya sido calificada de muy grave o grave. 


-15- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
Art\u00edculo 30. Sanciones<\/strong>. 
<\/em>
Las infracciones leves se sancionar\u00e1n con multa de hasta 750 euros; las graves, 
con multa de 751 euros hasta 1.500 euros; y las muy graves, con multa de 1.501 
euros hasta 3.000 euros, y\/o revocaci\u00f3n de la licencia de vado. 


Art\u00edculo 31. Graduaci\u00f3n de las sanciones. 
<\/strong>
Para la graduaci\u00f3n de la cuant\u00eda de las sanciones se tendr\u00e1 en cuenta la 
naturaleza de la infracci\u00f3n, la gravedad del da\u00f1o producido, el grado de culpabilidad, 
la reincidencia, el posible beneficio del infractor y dem\u00e1s circunstancias concurrentes. 


Art\u00edculo 32. Obligaci\u00f3n de reponer<\/strong>la situaci\u00f3n alterada.<\/strong>

1. 
Las responsabilidades administrativas que se deriven del procedimiento 
sancionador ser\u00e1n compatibles con la exigencia al infractor de la reposici\u00f3n 
de la situaci\u00f3n alterada por el mismo a su estado originario, as\u00ed como con la 
indemnizaci\u00f3n de los da\u00f1os y perjuicios irrogados a la Administraci\u00f3n 
Municipal.  

2. 
En el supuesto de que el obligado no proceda a la reposici\u00f3n de la situaci\u00f3n 
alterada,  <\/strong><\/em>dentro del plazo h\u00e1bil concedido para ello,  <\/strong><\/em>podr\u00e1 ordenarse su 
ejecuci\u00f3n subsidiaria a costa del obligado, de acuerdo con lo previsto en el 
art\u00edculo 98 de la Ley 30\/1992, de 26 de noviembre, de R\u00e9gimen Jur\u00eddico de 
las Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan. 


Art\u00edculo 33. Prescripci\u00f3n de las infracciones.<\/strong>
1. 
Las infracciones tipificadas en la presente ordenanza prescribir\u00e1n a los tres 
a\u00f1os, las muy graves; a los dos a\u00f1os, las graves; y a los seis meses, las 
leves.  

2. 
El plazo de prescripci\u00f3n de las infracciones comenzar\u00e1 a contarse desde el 
d\u00eda en que la infracci\u00f3n se hubiera cometido. 

3. 
Cuando se trate de infracciones continuadas, el plazo de prescripci\u00f3n 
comenzar\u00e1 a contar desde el momento de la finalizaci\u00f3n o cese de la acci\u00f3n 
u omisi\u00f3n que constituye la infracci\u00f3n. 

4. 
Interrumpir\u00e1 la prescripci\u00f3n la iniciaci\u00f3n con conocimiento del interesado, del 
procedimiento sancionador, reanud\u00e1ndose el plazo de aqu\u00e9lla si el 
expediente sancionador estuviera paralizado durante m\u00e1s de un mes por 
causa no imputable al presunto responsable. 


-16- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
Art\u00edculo 34. Prescripci\u00f3n de las sanciones. 
<\/strong>
1. 
Las sanciones impuestas por infracciones muy graves prescribir\u00e1n a los tres 
a\u00f1os; por las graves, a los dos a\u00f1os; y por las leves, al a\u00f1o. 

2. 
El plazo de prescripci\u00f3n de las sanciones comenzar\u00e1 a contarse desde el d\u00eda 
siguiente a aqu\u00e9l en que adquieran firmeza las resoluciones por la que se 
impongan las sanciones. 

3. 
Interrumpir\u00e1 la prescripci\u00f3n la iniciaci\u00f3n, con conocimiento del interesado, 
del procedimiento de ejecuci\u00f3n, volviendo a transcurrir el plazo si aqu\u00e9l est\u00e1 
paralizado durante m\u00e1s de un mes por causa no imputable al infractor. 


Art\u00edculo 35. Sujetos responsables.<\/strong>
1. 
Ser\u00e1n sujetos responsables de las infracciones administrativas, los titulares 
de las licencias de vados, salvo que \u00e9stos prueben la comisi\u00f3n de aqu\u00e9llas 
por terceras personas. 

2. 
Cuando el cumplimiento de las obligaciones previstas en la presente 
Ordenanza corresponda a varias personas conjuntamente, responder\u00e1n de 
forma solidaria de las infracciones que, en su caso, se cometan y de las 
sanciones que se impongan.  


Art\u00edculo 36. Procedimiento sancionador. 
<\/strong>
Los procedimientos administrativos sancionadores por infracciones tipificadas en 
la presente Ordenanza se tramitar\u00e1n de conformidad con lo dispuesto en la Ley 
2\/1998, de 20 de febrero, del Parlamento Vasco, de la potestad sancionadora de las 
Administraciones P\u00fablicas de la Comunidad Aut\u00f3noma del Pa\u00eds Vasco. 


Art\u00edculo 37.<\/strong>Medidas cautelares. 
<\/strong>
En cualquier momento del procedimiento sancionador, el \u00f3rgano municipal 
competente para su iniciaci\u00f3n, por propia iniciativa o a propuesta del instructor, podr\u00e1 
adoptar las medidas cautelares que resulten necesarias para garantizar el buen fin del 
procedimiento, asegurar la eficacia de la resoluci\u00f3n que pudiera recaer o evitar el 
mantenimiento de los efectos de la infracci\u00f3n. 


T\u00cdTULO VIII <\/strong>
R\u00c9GIMEN ESPECIAL: LICENCIA DE VADO POR OBRAS <\/strong>

Art\u00edculo 38. Concesi\u00f3n de la licencia<\/strong>

-17- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
1.  La concesi\u00f3n y r\u00e9gimen de la licencia de vado por obras se ajustar\u00e1 a lo 
dispuesto en el presente t\u00edtulo y, en cuanto le sea de aplicaci\u00f3n, al resto de la 
presente Ordenanza. 

2.  Se conceder\u00e1 licencia de vado para aquellas obras de construcci\u00f3n y reforma 
de edificios que precisen del paso de camiones a trav\u00e9s de la acera o el 
dominio p\u00fablico municipal. 

3.  Esta licencia tendr\u00e1 vigencia durante el tiempo que dure la obra que la motiva; 
por lo que su titular se obliga a poner en conocimiento de la Administraci\u00f3n 
Municipal la fecha de finalizaci\u00f3n de aqu\u00e9lla. 

4.  La licencia de vado deber\u00e1 solicitarse por el titular de la licencia de la obra de 
que se trate. 

5. A la solicitud de la licencia de vado deber\u00e1 acompa\u00f1arse la siguiente 
documentaci\u00f3n: 
a.  Copia de la licencia de obra. 
b.  Plano, debidamente acotado, en el que se detallen el lugar de acceso a 
la obra, su anchura y la de la acera, y los elementos urban\u00edsticos o de 
infraestructura que pudieran resultar afectados. 
c. Tel\u00e9fono 
de 
contacto. 
d.  Plazo previsto de duraci\u00f3n de la obra y de cada una de las fases en que 
\u00e9sta se divide. 

6.  El due\u00f1o de la obra responder\u00e1 solidariamente de las obligaciones, de 
cualquier naturaleza, que incumben al titular de la licencia de vado. 


Art\u00edculo 39.Construcci\u00f3n y mantenimiento del rebaje de bordillo y de la acera.<\/strong>

1.  La construcci\u00f3n, mantenimiento y reparaci\u00f3n del rebaje de bordillo y la acera, 
en aquellos casos en que sea necesario, se llevar\u00e1 a cabo con arreglo a las 
instrucciones impartidas por la Sub\u00e1rea de Vialidad y Alumbrado, del \u00c1rea de 
Obras y Servicios. 

2.  Si la obra no excediere de seis meses, podr\u00e1 aprovecharse, salvo disposici\u00f3n 
municipal en contrario, el pavimento existente, pero con la obligaci\u00f3n de 
mantenerlo transitable para peatones, en todo momento, y de proceder a la 
reconstrucci\u00f3n de la acera y bordillo una vez terminadas las obras que motivan 
la concesi\u00f3n de la licencia. 

3.  Si la duraci\u00f3n de la obra excede de dicho plazo, el paso deber\u00e1 construirse con 
arreglo a las instrucciones impartidas por la Sub\u00e1rea de Vialidad y Alumbrado, 
del \u00c1rea de Obras y Servicios. 


Art\u00edculo 40. Se\u00f1alizaci\u00f3n de la licencia. <\/strong>
-18- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 

1.  El solicitante aportar\u00e1 las se\u00f1ales correspondientes, que ser\u00e1n colocadas por 
personal dependiente del \u00c1rea de Circulaci\u00f3n y Transportes. La se\u00f1alizaci\u00f3n 
estar\u00e1 compuesta por dos se\u00f1ales de estacionamiento prohibido (R-308), una a 
cada lado del acceso, con flecha direccional, y placa complementaria, en la que 
se recoger\u00e1n los d\u00edas y horas de vigencia de la licencia, y que se ajustar\u00e1 al 
formato aprobado por el \u00c1rea de Circulaci\u00f3n y Transportes. 

2.  Los gastos que se generen por este trabajo ser\u00e1n por cuenta del solicitante. 

3.  El titular de la licencia deber\u00e1 mantener en perfecto estado esta se\u00f1alizaci\u00f3n. 

-19- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a>Expte.: 09 3101 000001 
PG\/PA 
DISPOSICIONES 

Disposici\u00f3n adicional primera<\/strong>. R\u00e9gimen supletorio. <\/p>\n\n\n\n

En lo no previsto en la presente Ordenanza, se estar\u00e1 a lo dispuesto en el 
Reglamento de Bienes de las Entidades Locales y en el Real Decreto Legislativo 
339\/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la Ley 
sobre Tr\u00e1fico, Circulaci\u00f3n de Veh\u00edculos a Motor y Seguridad Vial; el Reglamento 
General de Circulaci\u00f3n y la Ley 30\/1992, de 26 de diciembre, de R\u00e9gimen de las 
Administraciones P\u00fablicas y del Procedimiento Administrativo Com\u00fan. 

Disposici\u00f3n adicional segunda<\/strong>. Aparcamientos municipales.. 

La presente Ordenanza ser\u00e1 de aplicaci\u00f3n a los concesionarios y usuarios 
de estacionamientos de residentes y de rotaci\u00f3n tutelados por el Excmo. 
Ayuntamiento de Bilbao. 

Disposici\u00f3n transitoria primera<\/strong>. Licencias vigentes. <\/p>\n\n\n\n

Las licencias de paso otorgadas con anterioridad a la entrada en vigor de la 
presente Ordenanza conservan su validez; si bien quedan sujetas, en cuanto les 
sean de aplicaci\u00f3n, a las prescripciones recogidas en \u00e9sta. 

Disposici\u00f3n transitoria segunda<\/strong>. Pintura de los rebajes.  <\/p>\n\n\n\n

Los bordillos actualmente pintados de rojo y blanco conservar\u00e1n su actual 
configuraci\u00f3n; si bien, a medida que la pintura se deteriore, se borrar\u00e1n. 

Disposici\u00f3n derogatoria \u00fanica<\/strong>. Derogaci\u00f3n normativa. 

Queda derogada la Ordenanza sobre Acceso de Veh\u00edculos al Interior de 
Edificios y Solares, aprobada con fecha 10 de marzo de 1.973, y cuantas dem\u00e1s 
disposiciones, de igual o inferior rango, se opongan o contradigan lo dispuesto 
en esta Ordenanza. 

Disposici\u00f3n final \u00fanica.<\/strong> Entrada en vigor. <\/p>\n\n\n\n

La presente Ordenanza entrar\u00e1 en vigor una vez transcurridos quince d\u00edas 
desde su publicaci\u00f3n \u00edntegra en el Bolet\u00edn Oficial de Bizkaia. 


-20- <\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

<\/a><\/p>\n\n\n\n

Document Outline<\/h1>\n\n\n\n